十堰廣電訊(全媒體記者 陳偉)十堰雙高路項目自去年9月份動工以來,按照工程計劃,倒排工期,搶晴天、戰雨天,爭分奪秒力保目標如期完成。截至目前,已完成投資1.4億元。
10月21日上午,記者在該項目神定河大橋施工現場看到,十幾個墩柱矗立在神定河兩岸,現場吊臂揮舞,機器轟鳴,工人們正在進行橋墩上部結構施工。
據雙高路施工常務副經理葛斌介紹,神定河大橋有19個橋墩,12個橋墩的下部結構施工已經完成,現正進行上部結構的蓋梁施工,預計明年5月中旬連續梁合攏貫通。
雙高路項目,起點位于張灣區鄖陽路雙樓門,終點接高鐵十堰東站十堰大道樞紐互通立交。該項目概算總投資6.62億元,道路為東西走向,全長3.19公里,項目全線采用時速60公里一級公路標準設計。其中道路起點至八畝地采用雙向六車道,標準路幅寬度為40米;八畝地至五衢大道步云橋采用雙向四車道,標準路幅寬度為33米。全線包括3座橋梁、1座隧道和部分路基工程。道路于去年9月正式動工,計劃2024年初完成建設。
據雙高路建設項目部工作人員徐章偉介紹,截至目前,橋梁下部構造已完成70%,隧道單洞已掘進150余米,占隧道工程量的30%,路基部分挖方和路基填筑作業已完成工程量的30%。
雙高路建成后將“一線串珠”連接起凱旋大道、鄖陽路、福銀高速十堰西出口、北環路(規劃中)、十堰大道、高鐵十堰東站迎賓大道、玄岳大道,在拓展城市空間,提高城市集聚效應,緩解市域交通擁堵等方面發揮重要作用。